מכוניות הנוסעות על מאדי רותח על הכביש, עקב הבוץ משטח ועבה רך תחת ההבלטה דפורמציה על ההגה, ביצוע נהיגה ההתנגדות מגדילה את המכונית, אדהזיה הוא קטן יותר, והתוצאה היא הגבלת. מהירות. גדלה צריכת דלק, בלימה ירידה ביעילות, הופך קשה לשלוט, או אפילו להתפוגג גלגלים והמטוסים עומדים או sideslip, איום גדול על בטיחות.
העוברים דרך הרבה מאדי היא החלקה, השני, שקיעה, כך עליך להקיש את הרצועה הקדמית. על הילוך נמוך לפני הכניסה הרבה בוץ, לא הסטה פנימה החוצה האמצעי, בבת אחת ישר במהירות קבועה. האמצעי סדאן פתאום איבדו את כוח ואז נעצור, ירצו להתחיל קשה.
למקרה תהו, מעולם לא להעז לצעוד על גז, או נהיגה גלגלים רק יותר ילכד עמוק. אם אין גלגל כרית אחרים בדברים, שתצליח הלחץ בצמיג על כמעט שטוח, צמיג להרכב של גידול רך, האחיזה חיכוך. 2 ציוד לאחר הפעלת המנוע, חצי-מצמד, קדימה, להתחיל לאט לאט, רוב לעבור.
אם רק לחמוק צמיג אחד, ואז בעדינות למשוך בלם היד כדי לוחץ על הגז. בשל בלם היד, מירוץ גלגל יפסיקו הגלגלים ספינינג להגדיל הכוח המניע בצד השני, זה יכול להיות בקלות הוציא את הבוץ.
אם בטעות להלוות גלגל להתענג, אתה צריך להשתמש מעדר קטן חופר בור פתוח קצה, או השתמש בלוח הריצוף בוצי קיצוני משלהם הנחת תיל לצמיגים, "בנה" החוצה דרך קטנה, ואז לאט לאט קדימה, חרדה בשלב זה יכול לעודד תוצאות רק נגרמת על ידי בוץ עמוק יותר ויותר. אם הבור עמוק, ואת זווית הגישה שלנו הרכב ואת זווית עזיבה כמות קטנה של המקרים, ניתן להשתמש גם את הצד של השטוחות, מקלות או מרופד הצמח לענה, עדיין לא עובד, גם יכולים להפוך את הבגדים שלך לתוך הבוץ.
אם יש שותפים, באפשרותך להפוך את הסיוע עגלה, אבל צריך להיזהר לא לתת לאנשים לעמוד מאחורי שתי העגלות גלגלים אחוריים, כדי למנוע גלגלים בוץ, אבנים ופצעו.