גז יש כישרון שמן אז להוסיף

במוקדם או במאוחר, קדימה יותר

בוקר של ערב טמפרטורות היום הוא נמוך יחסית, עם הרחבה תרמי ומאפיינים התכווצות של בנזין, בנזין מחויב לפי נפח. בתנאים של טמפרטורה נמוכה וצפיפות הגז גבוה יחסית, מסה לכל יחידת נפח הוא יחסית גדול, קדימה. לא זול, זה כמה כסף, אני רק רוצה לומר: אתה מקומי!?

אור אור צהוב בחייך? לא! לא! לא!

. לא אחרי האור הצהוב קדימה שוב. צהוב בהיר בהיר כי בנזין הוא נמוך יותר מאשר המשאבה, במצבים כאלה, טמפרטורת עבודה רציפה הוא גבוה מדי, המשאבה, טבולים לא דלק, לא יכול ביעילות לצנן, זה יגרום את חיי המשאבה במשך זמן רב להפחית או אפילו לשרוף את המשאבה. צריך יותר זהיר שמירת שמן מעט מדי לשאוב יותר מ- 30,000 ק מ ברגע המשקע בתחתית מיכל החוצה של רחוב חסום משאבה או שמן יש מזל, שזה יכול להוביל לאסון.

אם הבעלים של המכונית נהגה תחבורה לעבודה ובחזרה, תדלוק נוח יותר, ומונע את הצורך למלא כל אחד, זה רק מוסיף משקל המכונית ויש לו משמעות מעשית.

ציון גבוה עירונית שמן אינו שומר

תדלוק צריך להיות בהתאם יחס הדחיסה של המנוע כדי לבחור ציון שונה של בנזין. 8.5 ~ 9.5 יחס הדחיסה בין אמצע טווח סדאן בדרך כלל 93 הבנזין אמור לשמש; יחס הדחיסה גדול מ- 9.5 רכב בנזין ה-97 אמור לשמש. יחס הדחיסה של מכוניות במשפחה בדרך כלל מעל 9, 93 ו ה-97 בנזין מומלץ להשתמש.

מכוניות לעיתים קרובות לפעול במהירות 60 ק מ, מתאים 93 בנזין, אם הארוך רץ בקצב של 100 אחוזים של צריכה להיות עם 97, שמן, על מנת להבטיח את מנוע המכונית ולשחק יותר טוב.