בחודש אפריל השנה, פנים רכב מכירות 2.1224 מיליון כלי רכב, נפל 13.01%, עלייה של 6.32%. מכירת כלי רכב הנוסעים של 1.7791 מיליון יחידות, נפל 13.45%, עלייה של 6.5%. בהקשר זה, יש מדיה מדווחת כי: "לאחר הצעדה שוק"קיץ אינדיאני", אבל המכונית לא המשיך להיות סדרנית בפריחה בחודש אפריל, אבל חלה ירידה"רכבת הרים"."
למעשה, השוק לא "פרחים באפריל". לפי התנודות עונתית של השוק המקומי אוטומטי, ההשפעה הגדולה של פסטיבל האביב בחודש ינואר, פברואר, ואת פסטיבל האביב בחודש שבו, באיזה חודש היא נמוכה בכל ימות השנה, לדוגמה, בפברואר השנה, מכירת כלי רכב הנוסעים של 1.3208 מיליון יחידות, נפלה 42.09%, כמעט חצוי. מרץ הוא המכירות הנקודה הגבוהה ביותר לשנה מלאה, מאפריל עד אוגוסט, מכירות רכב למטה חודש לפי חודש, אל מחוץ לעונה, עד "תשע צלב מכסף וזהב". בחודשיים האחרונים הם תקופה של הסתגלות, הזנב או זנב שמוט.
2015 שונה. בחודש יולי בשנה שעברה נמכר 1.503 מיליון דולר, נמוך יותר מאשר היה בפברואר. לא רק למשך 4 חודשים רצופים שנה ירד לאחר מאי 3 ירידה חודשית רצופים. זה לא נפגשו יותר מ-20 שנה. באותו זמן דעת הקהל כמעט צנח, ניתוח מאוד פסימי רבים, יש אנשים שחושבים כי השוק נעלם לנקודת מפנה גדול, אפילו שחושבים כי השוק יש לרוץ לתוך ההיסטוריה של התקרה.
עכשיו תחזור ותראה-2015 בשוק מן v-צורה, החל באוגוסט מכירות ריבאונד אחרי הגדלת מאת חודשי, מכירות בחודש דצמבר להכות שיא 2.7855 מיליון כלי רכב. בתוך הגורם העיקרי שהממשלה חצוי מס המכר על מכוניות קטנות של מדיניות מועדף, לקדם את השוק מתוך צמיחה שלילית של מירה.
אוטומטי השוק השנה ממשיכה את המומנטום של התאוששות במחצית השנייה של השנה שעברה, לעומת גידול מוצק. ינואר-אפריל מכירות סיים 8.76 מליון בהתאמה 8.65 מיליון דולר, צמיחה של 5.7% ל- 6.1%, בהתאמה במהלך השנה הקודמת, גבוה יותר 1.6% ו- 3.3%.
ומנגד, במ ניתוח אובייקטיבי של התפתחות השוק, השפעות מאקרו-כלכלי של ההסדר החדש, רכבים סיניים יסודות השוק לא השתנה באופן קיצוני, לאחר הסרת הגירוי מדיניות באפריל, משיכת הנוסע לאומי צמיחה במכירות רכב מכירות רכב שטח נפל בחדות, אשר מספרים נפל 12.09 אחוז מדי שנה. השוואת נתוני מכירות עבור ינואר-אפריל השנה מראים כי בהשוואה הצמיחה נפץ של העבר, 2016, הגידול SUV ברור והוויקום הקשיים שעומדים בפני רבים בשוק.